Sac de tour du remplacement 2006-2012/air de suspension d'air de Range Rover L322 Land Rover

Sac de tour d'air de Front Right On Land Rover de ressort pneumatique de Range Rover L322 2006-2012

Description :

Le kit de réparation de ressort pneumatique de GUOMAT 504001B est produit par l'usine de GUOMAT. Le ressort pneumatique de suspension d'air de simple-colonne du kit de réparation de ressort pneumatique de GUOMAT 504001B peut complètement remplacer la pièce de kit de réparation d'OEM RNB000740 ; les paramètres techniques du kit de réparation de ressort pneumatique de GUOMAT504001B sont identiques que la pièce de kit de réparation d'OEM RNB000740, qui prouve que le willInternal de ressort pneumatique de suspension d'air de simple-colonne de gaz de GUOMAT 504001B les pièces flexibles qui n'emploient pas les perles moulées. Le nombre de soufflets en caoutchouc est 1.Fix l'astuce en serrant le matériel entre les morceaux de fer, puis l'ajuste sur le diamètre approprié, et puis attache la vessie en caoutchouc à l'extrémité du stent.

Caractéristiques

Ajustements de sacs de cette de ressort pneumatique réparation d'air pour les véhicules suivants :

D'autres noms

Vessie d'air de suspension, sac de suspension d'air, sac de tour d'air, ressort de suspension d'air, soufflets d'air de ballon à air. Soufflet de ressort pneumatique, contrefiche d'air

Les avantages du ressort pneumatique

Des ressorts sont considérés une partie intégrante du système de la suspension. Cependant, non tous les ressorts ont la capacité à adapter aux changements de la charge que votre véhicule porte. En conséquence, la douceur de votre tour obtient affectée une fois qu'il y a un changement du poids de votre véhicule. Ainsi, si vous êtes l'un de ces conducteurs qui veulent le même type de stabilité n'importe comment lourd ou léger le poids de votre voiture est, vous pourriez vouloir envisager d'utiliser un ressort pneumatique au lieu de vos ressorts de suspension réguliers.

Le principe productif du ressort pneumatique

Le ressort pneumatique se compose des soufflets en caoutchouc, couverture, la base, chambre à air auxiliaire, telle que la bague de serrage, des composants de bloc de tampon. Les soufflets d'air incluent habituellement l'intérieur est une couche, le milieu est deux couches tissu-renforcées, l'extérieur est l'un caoutchouc de couche. La version d'épaississement est deux couches que le milieu est deux couches tissu-renforcées, l'extérieur est le caoutchouc de deux couches. Cette unité commerciale fabrique également les joints de dilatation et les déclencheurs en caoutchouc d'air pour la construction d'usine et de machine. Les températures du tissu - le caoutchouc naturel renforcé - températures de fonctionnement : - 76°F à 150°F (- 60°C à 65°C) et tissu - a renforcé Wingprene - températures de fonctionnement : - 40°F à 150°F (- 40°C à 65°C).