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Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
Nom de marque: | GUOMAT |
Certification: | ISO/TS16949:2009 |
Numéro de modèle: | A2513203113 2513205713 |
Prix: | Negotiable |
---|---|
Détails d'emballage: | La boîte forte de carton ou comme client exigent |
Délai de livraison: | 2 - 8 jours de travail |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal et d'autres |
Capacité d'approvisionnement: | 10000 PCS/semaine |
Matériel principal: | Le caoutchouc et acier | Position: | Front |
---|---|---|---|
Autres Noms: | Kits de suspension d'air | Poids: | 10,5 kilogrammes |
La voiture font: | Mercedes-Benz | OEM: | A2513205613 A2513203013 |
modèle: | R | Plate-forme: | W251 |
Surligner: | amortisseurs de benz de Mercedes,suspension d'air de classe de Mercedes s |
Mercedes aèrent la suspension R350 R320 W251 A2513205613 A2513203013 A2513203113
Caractéristiques
Type | Ressort de suspension d'air | GUOMAT NON. | 505024 |
La voiture font | Mercedes-Benz | Paquet | Carton/cartons |
Position |
Avant |
Garantie | Un an |
Type en caoutchouc | Aluminium du caoutchouc naturel et d'acier | Point d'origine | Guangzhou Chine (Mailland) |
Numéro de la pièce de fabricant. |
A2513205613 A2513203013 A2513203113 2513205713 |
Année |
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 |
OEM NON de R - CLASSE W251 | |
A251 320 3013 | 251 320 5713 |
A251 320 5613 | A2513205613 |
A251 320 3013 | A2513203013 |
A251 320 3113 | A2513203113 |
251 320 3013 | 2513205613 |
251 320 5613 | 2513203013 |
251 320 3013 | 2513203113 |
251 320 3113 |
A2513203013 est compatible avec 27 véhicules.
Année | Type de voiture | Modèle de voiture | Type d'équilibre |
2006 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic chariot 4-Door |
2006 | Mercedes-Benz | R500 | Chariot bas 4-Door |
2007 | Mercedes-Benz | R320 | Chariot 4-Door de CDI |
2007 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic chariot 4-Door |
2007 | Mercedes-Benz | R500 | Chariot bas 4-Door |
2007 | Mercedes-Benz | R63 AMG | Chariot bas 4-Door |
2008 | Mercedes-Benz | R320 | Chariot 4-Door de CDI |
2008 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic chariot 4-Door |
2008 | Mercedes-Benz | R350 | Chariot bas 4-Door |
2008 | Mercedes-Benz | R500 | Chariot bas 4-Door |
2008 | Mercedes-Benz | R500 | Chariot 4-Door de sport |
2008 | Mercedes-Benz | R550 | 4Matic chariot 4-Door |
2009 | Mercedes-Benz | R320 | Chariot 4-Door de Bluetec |
2009 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic chariot 4-Door |
2009 | Mercedes-Benz | R350 | Chariot bas 4-Door |
2010 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic chariot 4-Door |
2010 | Mercedes-Benz | R350 | Chariot bas 4-Door |
2010 | Mercedes-Benz | R350 | Chariot 4-Door de Bluetec 4Matic |
2011 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic chariot 4-Door |
2011 | Mercedes-Benz | R350 | Chariot bas 4-Door |
2011 | Mercedes-Benz | R350 | Chariot 4-Door de Bluetec 4Matic |
2012 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic chariot 4-Door |
2012 | Mercedes-Benz | R350 | Chariot bas 4-Door |
2012 | Mercedes-Benz | R350 | Chariot 4-Door de Bluetec 4Matic |
2013 | Mercedes-Benz | R350 | 4Matic chariot 4-Door |
2013 | Mercedes-Benz | R350 | Chariot bas 4-Door |
2013 | Mercedes-Benz | R350 | Chariot 4-Door de Bluetec 4Matic |
Le RESSORT PNEUMATIQUE de GUOMAT a la suspension ci-dessous d'air de Mercedes
Mercedes aèrent la suspension | Type de voiture | Mode de la voiture | plate-forme | plate-forme |
Mercedes aèrent la suspension | Classe de CL | CL | C218 | W212 |
Mercedes aèrent la suspension | Classe de CLS | CLS | C219 | W215 |
Mercedes aèrent la suspension | Classe d'E | E | ML63 | W216 |
Mercedes aèrent la suspension | Ml de classe | GL | R230 | W220 |
Mercedes aèrent la suspension | Classe de GL | Maybach | S211 | W221 |
Mercedes aèrent la suspension | R de la classe (W251) | Ml | SL55 | W251 |
Mercedes aèrent la suspension | Classe de S | R | SL63 | W638 |
Mercedes aèrent la suspension | Classe de SL | S | SL65 | W639 |
Mercedes aèrent la suspension | V classe Vito (W638) | SL | V639 | W906 |
Mercedes aèrent la suspension | Vito Viano (W639 | Sprinter II | W164 | X164 |
Mercedes aèrent la suspension | Viano | W166 | X166 | |
Mercedes aèrent la suspension | Vito | W211 | X218 |
Puisque son lancement, Mercedes-Benz classe des r a reçu l'appui et l'éloge de beaucoup d'utilisateurs. On peut dire que le classe des r de Mercedes-Benz équipé des ressorts de suspension d'air comme norme est le chef en termes de confort. Dans une plate-forme d'évaluation de voiture, on peut dire que Mercedes-Benz classe des r bien que la note globale de la catégorie soit seulement 4,44 points, tiers de rang, mais son confort peut gagner le premier endroit dans le score simple avec 4,72 points, la conception scientifique du ressort de suspension d'air contribue.
Puisque le coût du système de la suspension d'air est relativement haut, la plupart des modèles ordinaires emploient la suspension de ressort. La suspension d'air n'est pas connue à beaucoup de propriétaires, et il n'y a aucun concept. Si le système de la suspension d'air est anormal, le dépanneur de l'atelier de réparations examine toujours intentionnellement ou involontairement combien le propriétaire de voiture connaît le système de la suspension de ressort pneumatique. Si le propriétaire de voiture exprime honnêtement qu'il ne comprend pas, il peut être trompé par le personnel de magasin d'entretien et réclamer que le système de la suspension original classe des r entier d'air de Mercedes-Benz doit être remplacé. Non seulement doivent-ils supporter très des coûts de maintenance élevée, mais les ouvriers d'entretien essayent juste de duper le propriétaire dans le système de la suspension original d'air, revendant la revente et la vendant à un prix élevé pour réaliser un bénéfice. Un tel mouvement est vraiment répugnant et rend des personnes très irritées.
Personne à contacter: Linda Lin
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