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| Lieu d'origine: | L'Allemagne |
| Nom de marque: | Contitech |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | FS412 à 10 |
| Quantité de commande min: | 6PCS |
|---|---|
| Prix: | $69.9-199.9/pc |
| Détails d'emballage: | Boîte de carton solide ou selon les besoins des clients |
| Délai de livraison: | 2-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces par semaine |
| Le type: | Airbag de connexion de la bride | Garantie: | 1 année |
|---|---|---|---|
| Matériel: | En caoutchouc + en aluminium | Emballage: | Carton brun |
| Qualité: | Testé à 100% | Entrée d'air: | G1/2 |
| Poids de ressort: | 5.44kg | Couleur: | Noir |
| Mettre en évidence: | Ressort pneumatique industriel en caoutchouc Contitech,Ressort pneumatique industriel en caoutchouc à bride,Ressort pneumatique en caoutchouc industriel |
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Actuateur d'air à convection Contitech FS412-10 G1/2 Printemps aérien en caoutchouc industriel avec bride
Informations sur le produit
Numéro original Contitech: FS412-10
Numéro original Contitech: FS 412-10
Numéro original Contitech: FS412-10 G1/2
Numéro d'origine Contitech: FS 412-10 G1/2
Numéro original Contitech: FS412-10 G1/2 M10
Numéro d'origine Contitech: FS 412-10 G1/2 M10
Numéro d'origine Contitech: FS412-10 DS G1/2
Numéro OEM:
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Je suis désolée.
Je ne sais pas.
12'X1 Je suis désolé.
DUNLOP: SP1540 est une marque
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Je ne sais pas.
M31121
NORGREN: M 31121
FS412-10 Données techniques du ressort à air Contitech
Taille maximale: 150 mm
Hauteur minimale: 50 mm
Traction: 100 mm
Hauteur de conception: 120 mm
Diamètre du couvercle: 260 mm
Pour les trous en filetage: 4 pièces M10
Pour les trous en filetage: 4 pièces M10
Distance centrale entre les trous filetés: 232 mm
Diamètre extérieur maximal: 330 mm
Trou d'air: G1/2, au centre
Printemps aérien Contitech à enroulement unique avec bride
| FS 22 à 3 DI | FS 22-3 DI G1/4 Pour les appareils électroniques | FS 22-3 DI G1/4 CR, sous réserve de l'utilisation d'un système d'exploitation |
| FS 44-5 DI, sous réserve de l'exemption prévue à l'annexe | FS 44-5 DI CR | FS 44-5 DI G3/8 CR |
| FS 76-7 DI, sous réserve de la | FS 76-7 DI CR, sous réserve de l'accord de la Commission | FS 76-7 DI G1/2 CR, sous réserve de l'utilisation de la méthode suivante: |
| FS 76-7 DS | FS 76-7 DS CR | FS 76-7 DS G1/2 CR |
| FS 138-8 DS | FS 138-8 DS CR | FS 138-8 DS G1/2 CR |
| FS 210-10 DS | FS 210-10 DS G1/2 | FS 210-10 DS G 1/2 |
| FS 412-10 DS: Les produits de base | FS 412-10 DS G1/2 Pour les véhicules à moteur | FS 412-10 DS G 1/2 |
| FS 614-13 DS | FS 614-13 DS G1/2 Pour les véhicules à moteur | FS 614-13 DS G 1/2 |
| FS 816-15 DS | FS 816-15 DS G1/2 | FS 816-15 DS G 1/2 |
GUOMAT Printemps à air
Avantages 1: le ressort à air a une technologie relativement mature et stable dans la production et la transformation, et le niveau de qualité de l'usine est relativement élevé.Peu importe le type d'utilisation qu'il est, on voit que sa durée de vie est relativement longue.Ce n'est qu'en intégrant les caractéristiques clés de la technologie de traitement dans cet aspect que l'effet de réduction des vibrations peut être très bon., et l' effet est plus fiable.
Avantages 2: Bien qu'il existe de nombreux modèles et spécifications personnalisés de ressorts d'air, la conception est très simple dans la structure.il sera plus pratique et plus simple pendant l'entretienEn raison de la mise à jour des paramètres techniques, il deviendra de plus en plus courant dans les principales utilisations réelles et de plus en plus de clients cibles seront confrontés au processus de vente sur le marché.adaptation des airbags plus adaptés aux clients.
Avantage 3: le ressort d'air peut être réglé en hauteur de manière flexible, de sorte qu'après avoir réduit la hauteur dans la conception, il y a une amélioration significative de l'arrangement du voyage.il est toujours très pratique pendant l' utilisationEn général, il y a beaucoup d'exigences pour la personnalisation,mais les points clés de l'ajustement souple à cet égard devraient être maîtrisés scientifiquement et rationnellement pour assurer qu'il soit plus stable et fiable pendant l'utilisation.
En tant qu'équipement important dans des industries telles que la production industrielle, le ressort d'air dans l'amortisseur devrait être très familier aux professionnels,mais pour beaucoup de gens qui n'ont pas été exposés aux ressorts d'air, ce type de terminologie professionnelle n'est pas très familière, mais avec l'application croissante des ressorts à air, le volume d'application de l'industrie s'élargit progressivement,et tout le monde a plus ou moins entendu parler des sources d'airL'assemblage d'équipements de réduction des vibrations tels que les ressorts d'air peut également résoudre un gros problème pour nous.afin d'améliorer efficacement l'efficacité de la production de travail, améliorer l'environnement de travail et l'entretien des équipements et autres conditions, l'application de ressorts à air est également de plus en plus utilisée dans les machines et les équipements.
Image pour Contitech FS412-10 Printemps à air
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