715N Contitech Rubber Air Spring 1R1C 335 310 Firestone W01-095-0087 Suspension Air Bellow

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Guangdong, Chine
Nom de marque:	GUOMAT
Certification:	ISO/TS16949:2009
Numéro de modèle:	715N

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	6pcs
Prix:	$19.9/pc-$29.9/pc
Détails d'emballage:	Boîte à carton forte ou comme les clients ont besoin
Délai de livraison:	2-8 jours de travail
Conditions de paiement:	T / T, Western Union, L / C
Capacité d'approvisionnement:	1000pcs / semaine

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Description de produit détaillée

Matériau du ressort:	Caoutchouc naturel	Garantie:	Garantie de 12 mois
Couleur:	Noir	Modèle de voiture:	Le bus
Emballer:	Boîte en carton brun	Homme:	81.43601.0059
V-OLVO:	6885533	Bonne année:	8015
Mettre en évidence:	Contitech rubber air spring , Firestone suspension air bellow , 1R1C 335 air spring

Ressort pneumatique en caoutchouc 1R1C 335 de 715N Contitech soufflet d'air de suspension de 310 Firestone W01-095-0087

Ressort pneumatique en caoutchouc 1R1C 335 de 715N Contitech soufflet d'air de suspension de 310 Firestone W01-095-0087

Spécifications du produit

Nom d'article : Ressort pneumatique pour l'autobus
Modèle : 715N
Garantie : 12 mois
Matériau : caoutchouc de haute qualité.
Caractéristiques spéciales : Vibration
Marché : marché secondaire
Échantillon : Acceptable

Paramètres détaillés

Paramètre	Valeur
Largeur de l'article	265mm
Hauteur de conception de l'article	350 mm
Longueur de l'emballage [cm]	30
Largeur de l'emballage [cm]	30
Hauteur de l'emballage [cm]	20

Numéros de référence croisée

Pierre de feu :W01-095-0087

Soufflet Firestone :1R1C 335 310

Contitech :715N

Bonne année :8015

Phénix:1F25

Taureau:B144

Gomma CF :1SC 310-16

DC :Un 363 328 00 01

Ivéco :445.6111

IRIS/IVR :I5.000.819.517

DAF :0 659 561

HOMME:81.43601.0059

HOMME:81.43601.0060

HOMME:81.43601.0061

HOMME:81.43601.0075

HOMME:81.43601.0078

HOMME:81.43601.0081

HOMME:81.43601.0083

Volvo :6 885 533

Avantages des ressorts pneumatiques d'autobus

Confort grandement amélioré

Lorsque les roues franchissent des nids-de-poule ou des bosses, ces « coussins d'air » absorbent et amortissent efficacement l'impact grâce à la compression et au rebond. Les vibrations et les chocs transmis aux passagers sont minimes, offrant une expérience de conduite bien supérieure à celle des bus à ressorts à lames traditionnels.

Très fonctionnel

Restez à niveau : le véhicule ajuste automatiquement sa hauteur pour garantir la stabilité du véhicule et le bon angle des phares. "Side Kneeling" : Il s'agit d'une fonctionnalité très conviviale dans les bus. À l'arrivée à un arrêt, le système dégonfle de manière proactive les « coussins d'air » dans les roues avant ou dans les portes, inclinant l'autobus vers le trottoir et abaissant la marche, facilitant ainsi l'embarquement et la sortie des passagers (en particulier les personnes âgées et handicapées).

Sécurité améliorée

Comme le bus reste toujours stable, il y a moins de roulis dans les virages, ce qui permet une conduite plus fluide. Lors du freinage, l'avant du bus « hoche » moins la tête, conservant ainsi une meilleure adhérence des pneus.

Image du produit