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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | GUOMAT |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | G4.5121 |
| Quantité de commande min: | 6 pièces |
|---|---|
| Prix: | $49.9/pc-$89.9/pc |
| Détails d'emballage: | Boîte en carton solide ou selon les besoins des clients |
| Délai de livraison: | 2-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, L/C, Paypal, autres négociations |
| Capacité d'approvisionnement: | 10000 pièces/semaine |
| Type de matériau: | En caoutchouc/en acier | Garantie: | 12 mois |
|---|---|---|---|
| Emballer: | Cartons | Condition: | Nouveau |
| Fonction: | Réduire les vibrations | Bonne année: | 1S4.5-121 |
| Nom de l'article: | Suspension aérienne de camion | Numéro de piston: | ASC-08-7-157 |
| Mettre en évidence: | Remplacement du ressort pneumatique de cabine Goodyear,airbag à manches avec piston,ressort d'air de l'amortisseur de cabine |
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| Marque | GUOMAT |
|---|---|
| Numéro de modèle | G4.5121 |
| Matériau | Caoutchouc/Acier |
| Position | Siège de camion |
| Garantie | 12 mois |
| Couleur | Noir |
| Fabricant | N° de pièce d'origine |
|---|---|
| Mack | 227QS33 |
| Sears | S-9383 |
| Sears | S-20235 |
| Lien | 1102-0046 |
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Quantité de trous / goujons de la plaque supérieure | 2 |
| Diamètre de la plaque supérieure | 2,65 pouces |
| Diamètre centre à centre de la plaque supérieure | 0,75 pouce |
| Quantité de trous / goujons de la plaque inférieure | 1 |
| Diamètre de la plaque inférieure | 3,25 pouces |
| Diamètre centre à centre de la plaque inférieure | N/A |
| Alignement de la plaque inférieure | Parallèle |
| Butée interne | Non inclus |
| Support de montage | Non inclus |
| Hauteur minimale | 2,2 pouces |
| Hauteur maximale | 6,6 pouces |
Sélectionner le bon ressort pneumatique de cabine est essentiel pour maintenir le confort de conduite, la stabilité de la cabine et les performances globales de la suspension. L'utilisation d'un ressort pneumatique incompatible peut entraîner des vibrations, une hauteur de conduite incorrecte ou une usure prématurée d'autres composants de la suspension.
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