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Aperçu ProduitsCompresseur de suspension d'air

Bloc de valve de suspension de l'air RVH500060 pour le sport de Range Rover de la découverte 3 de Land Rover

Bloc de valve de suspension de l'air RVH500060 pour le sport de Range Rover de la découverte 3 de Land Rover

  • Bloc de valve de suspension de l'air RVH500060 pour le sport de Range Rover de la découverte 3 de Land Rover
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Bloc de valve de suspension de l'air RVH500060 pour le sport de Range Rover de la découverte 3 de Land Rover
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: GUOMAT
Certification: ISO/TS16949:2009
Numéro de modèle: RVH500060
Conditions de paiement et expédition:
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: La boîte forte de carton ou comme client exigent
Délai de livraison: 2 - 8 jours de travail
Conditions de paiement: T/T, Western Union, Paypal et d'autres
Capacité d'approvisionnement: 10000 PCS/semaine
Contact
Description de produit détaillée
Matériel principal: Le caoutchouc naturel Position: Arrière
Poids: 1,0 kilogrammes Autres Noms: valve de suspension d'air
La voiture font: Land Rover OEM: RVH500060
modèle: Découverte 3 Plate-forme: LR3
Surligner:

Pompe de compresseur de suspension d'air

,

Compresseur de suspension de tour d'air

Bloc de valve de suspension de l'air RVH500060 pour le sport de Range Rover de la découverte 3 de Land Rover

Caractéristiques

Type Ressort de suspension d'air Modèle NON. 504006V
La voiture font Land Rover Paquet Carton/cartons
Position Arrière Garantie Un an
Type en caoutchouc Le caoutchouc naturel Point d'origine Guangzhou Chine (terre principale)
Numéro de la pièce de fabricant.

RVH500060

Année de construction :

2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009

Ajustements de sacs de cette de ressort pneumatique réparation d'air pour les véhicules suivants :

La voiture font Année Modèle Équilibre Moteur OEM de valve
Land Rover 2009 LR3 Utilité 4-Door de sport de lux de HSE GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2009 LR3 Utilité 4-Door de sport de HSE GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2009 LR3 Utilité 4-Door de sport de Se 4.0L 4009CC 245Cu. Dans. V6 GAZ SOHC naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2009 LR3 Utilité 4-Door de sport de Se GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2009 Sport de Range Rover Utilité 4-Door de sport de HSE GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2009 Sport de Range Rover Utilité suralimentée 4-Door de sport GAZ DOHC de 4.2L 4196CC V8 suralimenté RVH500060
Land Rover 2008 LR3 Utilité 4-Door de sport de HSE GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2008 LR3 Utilité 4-Door de sport de Se 4.0L 4009CC 245Cu. Dans. V6 GAZ SOHC naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2008 LR3 Utilité 4-Door de sport de Se GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2008 Sport de Range Rover Utilité 4-Door de sport de HSE GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2008 Sport de Range Rover LE Sport Utility 4-Door GAZ DOHC de 4.2L 4196CC V8 suralimenté RVH500060
Land Rover 2008 Sport de Range Rover Utilité suralimentée 4-Door de sport GAZ DOHC de 4.2L 4196CC V8 suralimenté RVH500060
Land Rover 2008 Sport de Range Rover Utilité suralimentée 4-Door de sport 4.2L 4197CC 256Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 suralimenté RVH500060
Land Rover 2007 LR3 Utilité 4-Door de sport de HSE GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2007 LR3 Utilité 4-Door de sport de Se 4.0L 4009CC 245Cu. Dans. V6 GAZ SOHC naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2007 LR3 Utilité 4-Door de sport de Se GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2007 Sport de Range Rover Utilité 4-Door de sport de HSE GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2007 Sport de Range Rover Utilité suralimentée 4-Door de sport GAZ DOHC de 4.2L 4196CC V8 suralimenté RVH500060
Land Rover 2007 Sport de Range Rover Utilité suralimentée 4-Door de sport 4.2L 4197CC 256Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 suralimenté RVH500060
Land Rover 2006 LR3 Utilité basse 4-Door de sport 4.0L 4009CC 245Cu. Dans. V6 GAZ SOHC naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2006 LR3 Utilité 4-Door de sport de HSE GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2006 LR3 Utilité 4-Door de sport de Se 4.0L 4009CC 245Cu. Dans. V6 GAZ SOHC naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2006 LR3 Utilité 4-Door de sport de Se GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2006 Sport de Range Rover Utilité 4-Door de sport de HSE GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2006 Sport de Range Rover Utilité suralimentée 4-Door de sport GAZ DOHC de 4.2L 4196CC V8 suralimenté RVH500060
Land Rover 2006 Sport de Range Rover Utilité suralimentée 4-Door de sport 4.2L 4197CC 256Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 suralimenté RVH500060
Land Rover 2005 LR3 Utilité 4-Door de sport de HSE GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2005 LR3 Utilité 4-Door de sport de Se 4.0L 4009CC 245Cu. Dans. V6 GAZ SOHC naturellement aspiré RVH500060
Land Rover 2005 LR3 Utilité 4-Door de sport de Se GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré RVH500060

Les avantages du ressort pneumatique

Des ressorts sont considérés une partie intégrante du système de la suspension. Cependant, non tous les ressorts ont la capacité à adapter aux changements de la charge que votre véhicule porte. En conséquence, la douceur de votre tour devient affectée une fois qu'il y a un changement du poids de votre véhicule. Ainsi, si vous êtes l'un de ces conducteurs qui veulent le même type de stabilité n'importe comment lourd ou allument le poids de votre voiture sont, vous pourriez vouloir envisager d'utiliser un ressort pneumatique au lieu de vos ressorts de suspension réguliers.

Bloc de valve de suspension de l'air RVH500060 pour le sport de Range Rover de la découverte 3 de Land Rover 0Bloc de valve de suspension de l'air RVH500060 pour le sport de Range Rover de la découverte 3 de Land Rover 1

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Personne à contacter: Linda Lin

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