Plaque en aluminium 1B14-372 Original d'airbag industriel alambiqué simple Goodyear

Airbag industriel alambiqué simple original de l'isolateur 1B14-372 de ressort pneumatique de plat en aluminium de Goodyear
 

Description du produit

Fabricant d'origine : GOODYEAR

Pays d'origine : Mexique

Numéro Goodyear : 1B14-372

Numéro Goodyear : 1B 14-372

Numéro Goodyear : 1B14 372

Numéro Goodyear : 1B 14372

Goodyear Flexmembre : 578913351

Goodyear Flexmember : 578-91-3-351

Goodyear Flexmember : 578 91 3 351

Inventaire Goodyear : 86

Numéro de référence croisée

Enidine YI-1B14-372

Enidine YI 1B14-372

Contitech FS530-14 CI G3/4

Contitech FS 530-14 CI G3/4

Contitech N° de commande 61360

Pierre à feu W01M586369

Pierre à feu W01 M58 6369

Firestone W01-M58-6369

Premier Style 113-1

Premier nouveau style 113B-1

Comment conserver le ressort pneumatique Goodyear
Pour stocker les ressorts pneumatiques Goodyear, il est important de suivre les recommandations du fabricant et de prendre les précautions nécessaires pour assurer leur longévité et leur fiabilité.Voici quelques directives générales pour le stockage des ressorts pneumatiques :

• Nettoyez soigneusement les ressorts pneumatiques avant de les ranger.Cela comprend l'élimination de toute saleté ou débris et de les essuyer avec un chiffon humide.
• Stockez les ressorts pneumatiques dans un endroit sec et frais où la température reste constante tout au long de l'année.Cela aidera à prévenir l'accumulation d'humidité et à les protéger des températures extrêmes.
• Si possible, stockez les ressorts pneumatiques dans leur emballage d'origine ou dans une housse de protection pour les protéger de la poussière, de la saleté et d'autres facteurs environnementaux.
• Évitez d'empiler ou de placer des objets lourds sur les ressorts pneumatiques, car cela pourrait endommager les composants en caoutchouc et en métal.
• Si vous stockez les ressorts pneumatiques pendant une période prolongée, il est recommandé de les gonfler à environ 50 % de leur capacité maximale et de vérifier périodiquement la pression pour s'assurer qu'ils conservent leur forme et fonctionnent correctement.

​Ressort pneumatique Contitech à simple enroulement

Trou de raccord d'air:Un trou taraudé permettant une entrée d'air pour la pièce.
Écrou aveugle (trou fileté) :Une partie permanente de l'assemblage de la plaque de talon offrant un système de montage alternatif au goujon.

Plaque de perle (plaque supérieure) :Sertissage permanent sur le soufflet, diaphragme lors de la fabrication.

Soufflet:Le cœur du ressort pneumatique.Comprend au moins quatre plis ou couches de matériau - une couche intérieure, deux plis de tissu renforcé de corde et une couche extérieure.

Cerceau de ceinture (anneau central):Un anneau entre les spires du ressort pneumatique de type convoluté contribue à assurer la stabilité de la pièce.