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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | GUOMAT |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 3U2Z 5580 LA, 3U2Z5580LA |
| Prix: | Negotiable |
|---|---|
| Détails d'emballage: | La boîte forte de carton ou comme client exigent |
| Délai de livraison: | 2 - 8 jours de travail |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal et d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 10000 PCS/semaine |
| Matériel principal: | Le caoutchouc naturel | Position: | Arrière |
|---|---|---|---|
| Poids: | 2,5 kilogrammes | Autres Noms: | Systèmes de ressort pneumatique |
| La voiture font: | Lincoln | OEM: | 3U2Z 5580 LA, 3U2Z5580LA |
| modèle: | Expédition | Plate-forme: | UN93 |
| Surligner: | suspension d'air de navigateur de Lincoln,suspension de tour d'air de Lincoln |
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LA du lecteur 1998-2002 3U2Z-5580-LA 3U2Z 5580 de roue du navigateur 4, arrière Lincoln de sac de ressort pneumatique 3U2Z5580LA
Caractéristiques
| Type | Ressort de suspension d'air | Modèle NON. | 503004 |
| La voiture font | Lincoln | Paquet | Carton/cartons |
| Position | Arrière | Garantie | Un an |
| Type en caoutchouc | Le caoutchouc naturel | Point d'origine | Guangzhou Chine (terre principale) |
| Numéro de la pièce de fabricant. |
3U2Z-5580-LA LA 3U2Z 5580 |
Année de construction : |
1998-2002 |
Ce ressort de suspension d'air d'entraînement de roue du navigateur 4 est compatible avec les véhicules suivants.
| Détails des sacs de ressort pneumatique | Année | La voiture font | Modèle | Équilibre |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2002 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2002 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2002 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2002 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2002 | Lincoln | Navigateur | Utilité basse 4-Door de sport |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2001 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2001 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2001 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2001 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2001 | Lincoln | Navigateur | Utilité basse 4-Door de sport |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2000 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2000 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2000 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2000 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2000 | Lincoln | Navigateur | Utilité basse 4-Door de sport |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 2000 | Lincoln | Navigateur | Utilité basse 4-Door de sport |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1999 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1999 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1999 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1999 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1999 | Lincoln | Navigateur | Utilité basse 4-Door de sport |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1999 | Lincoln | Navigateur | Utilité basse 4-Door de sport |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1998 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1998 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1998 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1998 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1998 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1998 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1998 | Lincoln | Navigateur | Utilité basse 4-Door de sport |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1997 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1997 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1997 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1997 | Ford | Expédition | XLT plus l'utilité 4-Door de sport |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1997 | Ford | Expédition | XLT plus l'utilité 4-Door de sport |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1997 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1997 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1997 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
| juste pour 4 modèles d'entraînement de roue | 1997 | Ford | Expédition | Utilité 4-Door de sport de XLT |
Les véhicules qui emploient la suspension d'air aujourd'hui incluent des modèles
Maybach, Rolls Royce, Lexus, jeep, Ram, Cadillac (GM), Mercedes-Benz, Porsche, LandRoer/garde forestière Rover, Ssangyong, Audi, Subaru, Volkswagen, Lincoln, Ford, et Tesla. notamment. Quelques véhicules de Citroen comportent la suspension de Hydractive, une version commandée par ordinateur de leur système hydropneumatique, que les caractéristiques folâtrent et soulagent des modes, abaisse la taille de la voiture aux grandes vitesses et continue à maintenir la taille de tour quand le moteur ne tourne pas.
Suspension d'air
La suspension d'air est employée au lieu des ressorts en acier conventionnels dans des voitures de tourisme, et dans des applications de véhicule lourd telles que des autobus et des camions. Elle est largement employée sur semi des remorques, trains (principalement les trains de voyageurs. Une application était sur Aerotain expérimental d'EMD.
Les avantages du ressort pneumatique
Ces ressorts pneumatiques (amortisseurs d'air) offrent un rapport favorable de course-à-comprimé-taille une fois comparés aux cylindres d'air, et eux peuvent accepter une grande variété de médias de mise en action tels que l'air, l'eau, l'azote ou l'antigel. Comme isolants, les ressorts pneumatiques de GUOMAT sont efficaces en réduisant les effets néfastes de la vibration. Ils peuvent simultanément isoler la vibration et régler la taille de charge aussi bien que tenir compte d'àisolement de vibration cohérent sous les charges variables.
Quand devez-vous remplacer le ressort pneumatique ?
Quand vous conduisez au-dessus d'un petit trou mais sentez comme lui secoue le juste d'âme hors de votre corps. Si oui, le ressort pneumatique de votre voiture peut ne pas fonctionner aussi efficacement qu'il devrait être. Le but principal d'un ressort pneumatique est d'aider à diminuer l'impact et la vibration sentis dans tout la voiture entière, vous maintenant efficacement confortable tandis que vous conduisez. En raison des conditions de travail dures, la présente partie du système de la suspension est fortement en danger d'obtention pr3maturément endommagée.
Difficulté de niveau : Moyen. Remplacez un ressort pneumatique peut prendre à un mécanicien une heure.
Remplacez les conditions et les outils du besoin de ressort pneumatique
Parquetez le cric
Supports de Jack
Clé
Ensemble de rochet et de prise
Nouveau ressort pneumatique
Compresseur de ressort pneumatique
manuel d'instruction
FAQ
Combien de temps prend-il pour recevoir ma commande ?
Les bateaux de GUOMAT peuvent prendre 2-8 jours de travail, selon quels articles sont commandés et, que les pièces aient en stock ou pas. Nous fournissons toujours le ressort pneumatique par DHL, UPS, FEDEX et TNT. Ils sont tous peuvent très rapidement te fournir le paquet.
Est-il possible de renvoyer une pièce si je ne la veux pas ?
Oui, naturellement. Vous pouvez renvoyer une pièce tant que elle est moins de 30 jours de la date de l'achat ou d'ici 90 jours pour les produits inutilisés et désinstallés.
GUOMAT se transporte-t-il internationalement ?
Oui, GUOMAT embarque plusieurs de ses pièces dans le monde entier par DHL, UPS, FEDEX et TNT ou comme le client exigent. Vous ne serez pas requis d'ajouter l'information de paiement avant de voir des options de méthode d'expédition.
Les frais de transport internationaux n'incluent pas des honoraires de douane, des taxes à l'importation, des commissions de courtage, ou des taxes. Veuillez entrer en contact avec votre bureau de douane locale pour plus d'informations sur ces coûts.
Personne à contacter: Linda Lin
Téléphone: +8613924100039
