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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | GUOMAT |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 7L0616006 |
| Prix: | Negotiable |
|---|---|
| Détails d'emballage: | La boîte forte de carton ou comme client exigent |
| Délai de livraison: | 2 - 8 jours de travail |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal et d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 10000 PCS/semaine |
| Matériel principal: | Aluminium | model 1: | Touareg |
|---|---|---|---|
| Poids: | 4,8 kilogrammes | L'autre nom: | Compresseur de compresseur de Touareg |
| La voiture font: | VW Touareg et Porsche Cayenne | OEM: | 7L0698007B |
| model 2: | Cayenne | Plate-forme: | PL71 |
| Surligner: | Pompe de compresseur de suspension d'air,Compresseur de suspension de tour d'air |
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Le compresseur d'air de suspension 7l0698007d 7l0698007e 7l0698007 s'appliquent à VW Touareg et Porsche Cayenne
Caractéristiques
| Type | Compresseur d'air | Modèle NON. | 520020 |
| La voiture font | VW Touareg et Porsche Cayenne | Paquet | Cartons forts |
| Utilisation | Gonflez le ressort pneumatique | Garantie | Un an |
| Matériel principal | Aluminium et acier | Point d'origine | Guangzhou Chine (continent) |
| Numéro de la pièce de fabricant. | 7L8616006, 7L8616006D, 7L0698007D, 7L0698007E, 7L0698007, 7L0616006C, 7L0698007A, 7L0616007, 7L0616006, 7L0616006D, 7L0616006E, 7L0616006F, 7L0616006H, 7L0616007A, 7L0616007B, 7L0616007C, 7L0616007D, 7L0616007E, 7L0616007F, 7L0616007H, 7L0698007B, | Année de construction : | 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
Poids : 4,8 kilogrammes
Modèle : Touareg
Plate-forme : PL71
L'OEM NON.
4154033050,415 403 305 0
4L0 698 007 C ; 4L0698007C
4L0 698 007 ; 4L0698007
4L0 698 007 A ; 4L0698007A
4L0 698 007 B ; 4L0698007B
7L8 616 006 ; 7L8616006
7L8 616 007 ; 7L8616007
7L8 616 006 A ; 7L8616006A ;
7L8 616 007 A ; 7L8616007A ;
7L8 616 006 C ; 7L8616006C
7L8 616 007 C ; 7L8616007C
7L8 616 007 E ; 7L8616007E
7L8 616 007 F ; 7L8616007F
7L0 698 853 ; 7L0698853
7L0 698 853 A ; 7L0698853A
Principe de fonctionnement de pompe de compresseur de suspension d'air :
Le moteur par le vilebrequin de pompe d'entraînement de deux triangles, afin de conduire le piston à l'acclamation, frappiez le gaz par le réservoir de gaz d'importation de par pipeline. Intoxiquez le réservoir et d'autre part par un gaz de gazoduc dans le cylindre d'air fixe sur la valve de régulation de pression de pompe, pour commander la pression atmosphérique dans le réservoir de gaz. Quand la pression atmosphérique à l'intérieur du stockage de gaz Jane n'a pas atteint la pression de régulation de pression d'arrangement de valve, du réservoir de gaz dans la valve de régulation de pression du gaz ne peut pas ouvrir la valve de régulation de pression supérieure ; Quand la pression à l'intérieur de la pression de régulation de pression d'arrangement de valve de réservoir de gaz, du réservoir de gaz dans la valve de régulation de pression ouverte de la valve de régulation de pression de gaz, la valve dans la pompe et valve de régulation de pression sont liées dans la voie aérienne, et par la pompe normalement ouverte de contrôle de voie aérienne d'entrée d'air, pomper l'opération vide de charge, pour réduire la puissance, et protègent la pompe. Quand la pression atmosphérique à l'intérieur du réservoir de gaz en raison de la perte est inférieure à la pression de régulation de pression d'arrangement de valve, les valves de régulation de pression dans la valve par un ressort de retour pour la renvoyer, déconnectent le circuit de gaz de pompe, le contrôle du compresseur démarre encore une fois.
Personne à contacter: Linda Lin
Téléphone: +8613924100039
