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| Lieu d'origine: | Guangzhou Chine (terre principale) |
| Nom de marque: | GUOMAT |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 520005 |
| Quantité de commande min: | 1 pcs |
|---|---|
| Prix: | Negotiation |
| Détails d'emballage: | La boîte forte de carton ou comme client exigent |
| Délai de livraison: | 5-8 jours de travail |
| Conditions de paiement: | Western Union, MoneyGram, L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs/week |
| Matériau: | En alliage d'aluminium | modèle: | Mercedes-Benz |
|---|---|---|---|
| Plate-forme: | classe de la s | année: | 2013 |
| OEM: | 2213201704 | GUOMAT NON.: | 520005 |
| Paquet: | Carton/cartons | Garantie: | Un an |
| Surligner: | compresseur d'air de suspension,Pompe de compresseur de suspension d'air |
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Compresseur classe de la s de suspension de l'air 2213201704 de Mercedes-Benz
Caractéristiques
| Type | Compresseur de suspension d'air | GUOMAT NON. | 520005 |
| La voiture font | Mercedes-Benz | Paquet | Carton/cartons |
| Position | Airbag | Garantie | Un an |
| Type en caoutchouc | Alliage d'aluminium | Point d'origine | Guangzhou Chine (terre principale) |
| Numéro de la pièce de fabricant. | 2213201704 | Année | 2013 |
MODÈLES APPLICABLES
| 2007-2013 (W221 avec AIRMATIC, sans 4MATIC) | 2213201604, 2213201704, 2213200704, 2213200304 |
| 2007-2013 (W221 avec AIRMATIC, avec 4MATIC) | 2213201604, 2213201704, 2213200704, 2213200304 |
Description
Le compresseur GUOMAT le numéro 520005 de suspension de GUOMAT Mercedes-Benz est produit par Mercedes-Benz pour le même fournisseur des compresseurs d'OEM de rechange. Ce compresseur exempt d'entretien de GUOMAT a un design compact, économie d'énergie et apaise. GUOMAT en Chine a équipé de cette pompe, avec un support spécifique de véhicule, peut être rapidement et a facilement installé. Le compresseur est équipé d'une unité plus sèche d'air intégral, de 18 kits d'isolant, de nouveaux accessoires d'air, de connexions électriques, de tuyaux de pression de compresseur et de nouveaux relais de compresseur.
Astuces
La composante principale de la suspension d'air est un ressort pneumatique inclus parespace, et sa courbe élastique non linéaire de petit puits, de puits mou et de puits dur est plus en conformité avec les conditions de l'absorption des chocs de véhicule. La suspension d'air n'exige pas d'un compresseur de pomper l'air ». Seulement quand une partie de la taille de corps est ajustée, le compresseur fonctionnera, et plus est seulement laissé ajuster la taille du corps au repos, et cela prend peu de temps.
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