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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | GUOMAT |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 2B6274 |
| Quantité de commande min: | 1PC |
|---|---|
| Détails d'emballage: | boîte forte de carton ou comme besoin de clients |
| Délai de livraison: | 2-8 jours de travail |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal ou d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs/week |
| Matériel: | Plat de fer, soufflets en caoutchouc | Firestone: | W01-358-6945 |
|---|---|---|---|
| Trou de gaz: | 1/4NPTF | Deux écrous de piliers: | 2X1/2-13UNC |
| Distance centrale de vis: | 89 millimètres | Diamètre de couvercle: | 160 millimètres |
| Capacité de pression: | PA de 0.2-0.8 M | Course: | 95-325 millimètres |
| Deux écrous aveugles: | 2X3/8-16UNC | ||
| Surligner: | Ressort pneumatique compliqué,pièces de suspension d'air |
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Ressort pneumatique industriel de Firestone W01-358-6945 avec deux écrous de piliers et deux écrous aveugles
Caractéristiques de GUOMAT 2B6945 et données techniques
Taille comprimée : 3,12 pouces/
Diamètre de plat de capot supérieur : 6,31 pouces/160mm
Diamètre de plat du couvercle inférieur : 6,31 pouces/160mm
Distance de centre de vis : 89 millimètres
Trou de gaz de distance entre l'écrou : 44,5 millimètres
Dent de vis de plat de capot supérieur (écrou) : 2X1/2-13UNC
Dent de vis de plat du couvercle inférieur (écrou) : 2pcsX3/8-16UNC
Un trou au milieu du plat du couvercle inférieur : 10,3
Soufflets en caoutchouc MAX Diameter : 262 millimètres
La course fonctionnante : Max 325 millimètres à la MINUTE 95 millimètres
Entrée de trou/air de gaz : 1/4 NPTF
Les soufflets de Firestone numérotent : 20-2
Les soufflets de Goodyear numérotent : 578-92-3-206/578923206/578 92 3 206
Soufflets NON : 20-2
Poids d'Assemblée : 8,1 livres
Taille de conception : 9-11 pouces
Capacité de chargement à 20 psig : lbsf 648
Capacité de chargement à 60 psig : lbsf 1 944
Capacité de chargement à 90 psig : lbsf 2 916
Diamètre maximum : 10,4 pouces
Température de fonctionnement : 56Cº à -53Cº
GUOMAT : croix 2B6945 d'autres OEM
GUOMAT NO.2B6945
Firestone : W01-358-6945
Firestone : W01 358 6945
Firestone : W013586945
Contitech : FD 200-25 427
Contitech : FD200-25 427
Contitech : FD20025 427
Goodyear : 2B9-253
Goodyear : 2B9253
Goodyear : 2B9253
Soufflets de Goodyear : 578-92-3-206
Soufflets de Goodyear : 578 92 3 206
Soufflets de Goodyear : 578923206
Triangle : 6332/4427
Leland : Sc2125
Watson&Chalin : AS0119F
Watson&Chalin : AS01451G
Ridewell1003586945C
| GUOMAT NO.2B6945 | Contitech 64550 |
| Firestone : W01-358-6945 | Firestone : 20-2 |
| Firestone : W01 358 6945 | Firestone : 20 2 |
| Firestone : W013586945 | Batco 10-96945 |
| Contitech : FD 200-25 427 | Goodyear : 2B9-253 |
| Contitech : FD200-25 427 | Goodyear : 2B9253 |
| Contitech : FD20025 427 | Goodyear : 2B9253 |
| Soufflets de Goodyear : 578-92-3-206 | Triangle : 6332/4427 |
| Soufflets de Goodyear : 578 92 3 206 | Leland : Sc2125 |
| Soufflets de Goodyear : 578923206 | Watson&Chalin : AS0119F |
| Watson&Chalin : AS01451G | Ridewell1003586945C |
| UCF Impex AB-2B9-253 | UCF Impex AB6945 |
| Intérieur CS209253 | Euclid E-FS6945 |
| Loadguard SC2125 | Euclid FS6945 |
Description et application de ressort pneumatique de GUOMAT 2B6945 :
Ce genre de GUOMAT 2B6945 qui a deux deux écrous de piliers en haut du couvercle et deux écrous aveugles au fond du couvercle. une entrée de trou/air de gaz 1/4 NPTF sur le côté du dessus du couvercle. Ce ressort pneumatique peut être utilisé sur des remorques pour l'adaptation ultérieure. En même temps peut être utilisé dans les beaucoup l'équipement industriel. Il est très commode d'installer.
Note :
• Le ressort pneumatique peut seulement se déplacer sur l'objet, ou il doit être équipé d'un arrêt de limite à l'extrémité de la course, autrement le matériel en caoutchouc du ressort pneumatique sera surchargé ou endommager interne
• Une force remise à zéro est exigée pour comprimer le ressort pneumatique à la taille minimum. Habituellement réalisé en appliquant la force externe
• La surface entière de ressort pneumatique des plats supérieurs et inférieurs doit être employée pour absorber la force
• Avant de démonter le ressort pneumatique, la pression atmosphérique dans elle doit être épuisée
•Lors du fonctionnement, le mur du ressort pneumatique ne doit pas être en contact avec d'autres pièces, autrement le ressort pneumatique sera utilisé et la fuite d'air endommagé et se produira.
Données techniques de détails à la photo ci-dessous
Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques
Application pneumatique - force statique F [kN] caractéristiques de valeurs
Personne à contacter: Linda Lin
Téléphone: +8613924100039
