Suspension de cabine avant Air Spring Hino 52270-1350 Amortisseurs de choc d'air pour camions

Suspension de cabine avant Air Spring Hino 52270-1350 Amortisseurs de choc d'air pour camions

Spécifications du produit

Marque: GUOMAT

Nom de la partie: G3011

N° de croix: 52270 à 1350

Modèles applicables: conçus pour les cabines de camions Hino de taille moyenne ou lourde
Fonction: Utilisé dans le système de suspension de la cabine pour tamponner les vibrations de la route grâce à un réglage de la pression de l'air afin d'améliorer le confort et la stabilité de conduite.
Matériau: caoutchouc + fer
Adaptabilité à la température: supporte généralement des environnements extrêmes de -40°C à +70°C
Plage de pression: la pression de travail typique est d'environ 3 à 7 bar
Méthode d'installation: boulonné, intégré dans le système de suspension entre la cabine et le châssis.
Durabilité: La durée de vie est généralement supérieure à 300.000 cycles.

Pour HINO
La source d'air de la cabine avant
Numéro OEM: 52270-1350 / 52270 1350 / 522701350
La source d'air de la cabine arrière
Numéro OEM: 52270-1360 / 52270 1360 / 522701360

Installation d'un ressort d'air pour cabine de camion Hino

1Préparation à la sécurité

• Arrêtez le véhicule et éteignez le moteur.
• Déconnectez l'alimentation électrique (comme la borne négative de la batterie) pour éviter tout contact accidentel avec le circuit.

2Enlevez le vieux ressort d'air.

• Réduire la pression de l'air du système (s'il y a une vanne d'échappement manuelle, évacuer d'abord).
• Retirez le tuyau d'air de raccordement et marquez la position du tuyau pour le rétablissement.
• Retirez les boulons de fixation (habituellement situés aux extrémités supérieure et inférieure du ressort d'air) et retirez soigneusement l'ancienne pièce.

3- Installez le nouveau ressort d'air.

• Vérifiez si le modèle de la nouvelle pièce correspond au véhicule d'origine, vérifiez l'étanchéité à l'air et l'apparence sans dommage.
• Alignez le ressort d'air à la position d'installation et fixez d'abord le boulon inférieur (ne le serrez pas encore).
• Connectez le boulon supérieur, assurez-vous qu'il est aligné et serrez-le progressivement (dans l'ordre diagonal, consultez le manuel d'entretien pour le couple).
• Reconnectez le tuyau d'air et assurez-vous que le joint est scellé et qu'il n'y a pas de fuite.

4.Teste du système

• Démarrer le véhicule et gonfler le système d'air à la pression de travail.
• Vérifiez que le coussin d'air est gonflé uniformément, sans distorsion ni bruit anormal.
• Arrosez avec de l'eau savonneuse pour vérifier si l'interface du tuyau d'air fuit.
• Effectuer un essai pour vérifier si l'effet d'absorption des chocs et la hauteur de la cabine sont normaux.

Les notes
Exigences de couple: assurez-vous de serrer les boulons conformément à la norme manuelle Hino.
Protection des conduites d'air: évitez de plier ou de serrer les conduites d'air pour assurer un passage en douceur.
Inspection régulière: il est recommandé de vérifier régulièrement le vieillissement du coussin d'air et la stabilité de la pression de l'air après l'installation.

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La réalité